Svar till moderata bilkramare

I helgen fanns en moderat debattartikel i Arbetarbladet. Som inte förtjänade att stå oemotsagd. Jag skrev denna replik som publierades i dagens AB:

Svar till Lars Beckman och Alexander Jonsson på deras inlägg 7 juli om parkeringar och biltrafik i Gävle centrum. Ursäkta, men vad är det här för en förvirrad och snurrig artikel egentligen? Och vems intressen företräder de moderata herrarna när de hävdar att fler parkeringar och mer biltrafik skulle öppna upp staden och centrum?

De allra flesta skulle nog hävda precis tvårt om. Att ta större ytor i anspråk för bilar innebär att det blr mindre ytor för gående och cyklister. En tätare och hetsigare biltrafik gör staden osäkrare och mindre tillgänglig för andra trafikanter och för barn och äldre eller människor med funktionsnedsättningar.

Att bestämma hur det offentliga utrymmet ska användas gör vi i Gävle genom demokratiska processer, där vi förtroendevalda har att lyssna in och väga olika intressen emot varandra.

Jag är jätteglad att allt fler väljer att åka kollektivt och självklart skall vi fortsätta förenkla och förbättra det sättet att transportera sig. Gävle ska bli en ännu bättre cykelstad. Det är också bra att fler bilar har lägre bränsleförbrukning eller kanske t o m drivs av biogas och att utsläppen av växthusgaser minskar, vilket är helt nödvändigt ur klimatsynpunkt. Men det är inte bara koldioxid som skadar miljön. Ökad biltrafik ger mer svaveloxid, kvävedioxid, ozon och olika partiklar. Luftföroreningar som är skadliga för människors hälsa.

För mig och Vänsterpartiet är det en självklarhet att ta ett långsiktigt miljöansvar. Vi vet också att allt fler Gävlebor vill kunna välja bort bilen. Därför skall all stadsplanering ha fokus på att göra centrum mer tillgängligt för den som promenerar, cyklar eller åker kollektivt.

Sorry att jag behöver säga det, Beckman och Jonsson, men att putta bort cykelställ för att få plats med fler bilar är ingen fråga man vinner val på.